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区位交通

长三角南翼地理中心

环杭州湾经济区的重要枢纽

杭州都市区东部门户

通沪、达甬、联嘉绍

“海 陆 空 铁 ”联运

航 空
毗邻的杭州萧山国际机场为中国十大机场之一。
高 铁
毗邻杭州东站、萧山机场站（在建）；规划江东站将连接环杭州湾城市群。
海 运
拥有杭州湾出海码头是杭州唯一的出海码头。
高速公路
杭湖宁、苏绍、沪杭甬、杭金衢、杭新景、杭浦等多条高速公路在此汇集。
快速路
艮山东路、之江东路、德胜快速路、中环等多条快速路实现杭州主城、副城及组团“45分钟”时空圈。
过江通道
江东大桥、下沙大桥、钱江隧道、艮山东路隧道（在建）及多条规划过江通道。
地 铁
1号线（含萧山机场延伸段）、7号线、8号线等构建形成区域轨道交通网络。
高铁站
毗邻杭州接驳功能最齐全的交通枢纽——杭州东站，车程仅30分钟；
同时新区内规划建设铁路杭州萧山机场站枢纽及接线工程部分线路，包括建设江东站，涉及总用地约98.63公顷。
萧山国际机场
位于杭州市东部，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场,是浙江省第一空中门户。截至2017年底，杭州机场旅客吞吐量3557万人次，通航点162个,其中内地113个、地区6个、国际43个。
2019年10月，杭州机场三期扩建工程全面开工建设，总投资规模在270亿元以上，主要工程计划2022亚运会前建成投运，届时杭州机场将成为华东地区仅次于浦东机场的第二大航空枢纽。
空间优势
湿地江滩
打造大尺度生态修复样板
生态绿谷
以大地景观为主导，承载艺术休闲等功能
一江双城
下沙科创服务城和江东智造创新城，大力发展科技研发、技术转化、国际贸易、国际交往、商务服务等生产性服务业，支撑先进制造业发展。
四组团
四个产城融合的特色组团，作为承载世界级先进制作业基地的核心空间，包括下沙生命健康产业组团、江东未来产业组团、前进先进制造产业组团、临江优化提升产业组团。
战略空间
建设用地总规模控制在170平方公里左右；
设置30平方公里的战略预留区，作为未来国家与省级重大发展战略的承载地；
划定核心区、外围组团、战略预留空间的开发范围
黄金三角
以距离萧山国际机场的5-10公里的空间范围为核心，率先扩大在医疗、消费、创新和文化交往方面的开放服务，布局相应功能片区
“数字丝绸之路”枢纽
衔接环湾货运线，打造“一带一路”江海空铁联运枢纽；依托枢纽建设出口加工区、跨境电商贸易小镇和保税物流园三大跨境贸易服务片区。
科教资源
高教园区
全省最大规模高教园区
11平方公里
14所高校
20余万在校师生
研发机构
已落户20余个高端研发机构。成功创建国家双创示范基地、国家创新人才培养示范基地。
奥克兰大学中国创新研究院揭牌
清华柔电全球研究中心